Wechselcontainer

Der Wechselcontainer bietet im Vergleich zu 20 Fuß ISO-Containern ein höheres Volumen, was insbesondere für den Lagereinsatz eine hervorragende Lösung darstellt. Wechselcontainer werden in einem 20 Fuß oder 23 Fuß Containerrahmen gebaut, und wir liefern sie in Größenklassen zwischen 30 und 35 m³.


Zusätzliche Produkte

Produktbeschreibung

Wechselcontainer werden in einem 20 Fuß oder 23 Fuß Containerrahmen gebaut, und wir liefern sie in Größenklassen zwischen 30 und 35 m³. Der Wechselcontainer bietet im Vergleich zu 20 Fuß ISO-Containern ein höheres Volumen, was insbesondere für den Lagereinsatz eine hervorragende Lösung darstellt. Die Container sind für den Zug-, Straßen- und Fährverkehr ausgelegt. Für Seefracht empfehlen wir den 20 Fuß ISO-Tankcontainer. Sie können einen Wechselcontainer leicht an seiner Struktur erkennen, da der Tank größer als der eigentliche Rahmen ist. Die Tanks der Standardcontainer bestehen aus Edelstahl und verfügen über eine Steinwolle-Isolierung von 50-200 mm. Unsere Container sind standardmäßig mit 1-3 Befüllungsluken auf dem Dach, sowie Luftleitungsanschlüssen und einem Bodenauslass ausgestattet. Alle Container haben eine gültige CSC-Zertifizierung und sind ISO-Norm-konform. Mietcontainer können auch mit einer Reihe von Zubehörteilen ausgestattet werden, z. B. einer Glykolheizung, um die Innentemperatur des Tanks innerhalb der gewünschten Grenzwerte zu halten. Wir versehen alle über uns gekauften Container mit neuen Zertifizierungen und können sie auch lackieren/bekleben, um sie an das Erscheinungsbild Ihrer Marke anzupassen. Wir bieten auch Tankcontainer-Modifikationen an, einschließlich zusätzlicher Anschlüsse, Sensorinstallationen und Treppen.

Unsere Tankcontainer befinden sich in unserem Zentrallager in Europa, von wo aus wir sie innerhalb von 1-3 Wochen in beinahe alle Häfen ausliefern können. Unsere Tankcontainer sind je nach Zustand in drei Klassen eingeteilt, aus denen Sie eine Option auswählen können, die Ihrem Budget und Einsatzzweck entspricht. Wir können auch Container mit europäischen Reinigungszertifikaten liefern. Wenn Sie eine Angebotsanfrage einreichen, senden Sie uns bitte auch das englische Sicherheitsdatenblatt (MSDS) und die UN-Nummer des zu lagernden Produkts zu, damit wir die Produkteignung für Tanks überprüfen können.

Neuer Tankcontainer

  • Bestmöglicher Zustand
  • Der Container ist unbenutzt und wird direkt ab Werk an Sie geliefert
  • Möglichkeit zur Gestaltung des Aufbaus, der Ausstattung, des Aussehens bei der Aufgabe der Bestellung
  • Die Lieferzeit für neue Container beträgt zwischen 6 und 30 Tagen und ist abhängig von der Werkskapazität und der gewünschten Ausstattung

Technisch akzeptabel

  • Gebrauchter Tankcontainer
  • Der Tank wurde einem Luft- und Wasserdichtigkeitstest unterzogen
  • 2,5 Jahre gültiges Testzertifikat
  • Alle Anschlüsse und Ventile wurden auf ihre Funktionalität getestet
  • Geeignet für den Güterverkehr
  • Ohne Außensanierung

Komplett saniert

  • Gebrauchter Tankcontainer
  • Der Tank wurde einem Luft- und Wasserdichtigkeitstest unterzogen
  • 2,5 Jahre gültiges Testzertifikat
  • Alle Anschlüsse und Ventile wurden auf ihre Funktionalität getestet
  • Geeignet für den Güterverkehr
  • Die Container-Außenseite wurde neu gestrichen
  • Die Beschichtung des Containers wurde saniert und neu gestrichen
  • Äußerlich einem neuen Container ähnlich

 

 

FAQ

  • Was bedeutet „Umschlaggebühr“?

    Jedes Mal, wenn ein Container, sei es ein Miet- oder ein Verkaufscontainer, durch ein Depot bewegt wird, muss er angehoben werden. Die Umschlaggebühr ist eine einmalige Gebühr, die den Transport des Containers in den Depotbereichen abdeckt. Die Gebühr fällt nur an, wenn Sie einen Container leasen oder einen One-Way-Deal mit uns haben. Beim Kauf eines Containers berechnen wir Ihnen nie eine Umschlaggebühr, es gibt also keine versteckten Kosten.

  • Was bedeuten die verschiedenen Container-Lieferoptionen?

    Es spielt keine Rolle, ob Sie einen Container kaufen oder mieten; MC Containers kann ihn zu Ihnen liefern. Wir verwenden eine Vielzahl von Container-Liefermethoden, einschließlich der folgenden Container-Trucking-Methoden:

    • Chassis / CPT (Carriage Paid To)
    • Am Boden / DAP (Delivered At Place)
    • FOT DEPOT / FCA (Free Carrier)

    Chassis-Lieferung bedeutet, dass Ihr neuer, gebrauchter oder umgebauter Container auf einem Container-Chassis an den Bestimmungsort geliefert wird. Dieser Service beinhaltet jedoch nicht das Abladen vom Chassis. Wenn Sie sich für den Kauf eines Containers entscheiden, liegt es in Ihrer Verantwortung, einen Kran oder eine andere Maschine zum Entladen zu organisieren. Dies ist die gängigste Containerzustellmethode in Europa aufgrund der besseren Verfügbarkeit von LKWs und kostengünstigeren Tarifen.

    On Ground-Lieferungen erfolgen mit einem LKW, der den Container mit seiner eigenen Ausrüstung auf den Boden absetzen kann. Normalerweise erfolgt die Containerauslieferung mit einem Seitenlader oder einem LKW mit Kran. Der Standard-Lieferpreis beinhaltet 30-45 min Entladezeit pro Container. Falls es länger dauert, wird die zusätzliche Zeit zum Stundensatz abgerechnet. Wenn Sie keinen Kran zur Verfügung haben oder keinen organisieren können, ist dies die beste und einzige Option für Sie.

    FOT DEPOT bedeutet Free on Truck im Depot. Bei dieser Containerzustellmethode ist der Käufer dafür verantwortlich, eine Abholung vom gewählten Containerdepot zu organisieren. Der Verkäufer organisiert das Heben auf das Chassis im Containerdepot, sodass Sie für die Abholung keinen Kran oder Seitenlader benötigen.

  • Finanzierungsleasing

    Sie möchten einen Frachtcontainer kaufen, aber der Preis ist einfach zu hoch für Ihr Budget, um ihn in einer Rate zu bezahlen? Keine Sorge, zusammen mit unserem Partner bieten wir einen flexiblen Finanzierungs-Container-Leasing-Service an. Wir bieten unseren Kunden die Möglichkeit, Container im Rahmen eines Finanzierungsleasings zu kaufen. Dies ermöglicht eine schnelle Lieferung mit geringem Kapitaleinsatz. Diese Zahlungsart ist nur für Kunden mit einer finnischen Umsatzsteuer-Identifikationsnummer möglich.

    • Schnelle Abfertigungszeiten und Lieferung von Containern
    • Gestaffelte, erschwingliche Zahlungen

    Anforderungen

    Um einen Versandcontainer über unseren Leasingplan-Service zu bestellen, muss der Mindestbestellwert 500€ betragen und die leasende Person muss über eine europäische Umsatzsteuer-Identifikationsnummer verfügen.