10 Fuß DC ISO Seecontainer

Ein 10’ Container ist halb so lang wie ein normaler 20’ Container (6 Meter). Als solcher ist er das haltbarste und vielseitigste 10′ Containermodell auf dem Markt.

Gebraucht Neu 10' Doppeltür an der kurzen Seite

Zusätzliche Produkte

2700,00 

Produktbeschreibung

Ein 10′ Seecontainer ist halb so lang wie ein normaler 20′ Seecontainer. Dieser 3 Meter lange, kleine Container ist ein häufiger Anblick, z. B. auf Baustellen. Der Container besteht aus Cortenstahl und ist nach den Normen für Schiffscontainer gebaut, so dass er der haltbarste und vielseitigste 10′ Container auf dem Markt ist. Sie können sich auf dieses Containermodell verlassen, wenn Sie eine langfristige Lösung suchen, die einer starken Beanspruchung ausgesetzt ist.

Der Container verfügt über Doppeltüren auf einer Seite mit Verriegelungsstangen und einem Schließfach für die Sicherheit. Der Container verfügt außerdem über Gabelstaplertaschen, Standard-Containerbelüftungsventile und einen strapazierfähigen 28-mm-Sperrholz- oder Bambusboden als Standard. Die Standardfarbe des Containers ist ein elegantes Graphitgrau, RAL 7024.

Der 10 Fuß Seecontainer kann mit verschiedenen Zubehörteilen wie Wärmedämmung, Beleuchtung und einer Zugangstür ausgestattet werden. Der Container kann auch individuell gestaltet werden, z. B. durch das Bekleben mit Ihrem eigenen Logo. Obwohl es sich bei dem Container um einen CSC-zugelassenen Versandcontainer handelt, empfehlen wir Ihnen, für internationale Transporte lieber einen 20′ Container zu wählen.

 

Technische Details

Maximale Nutzlast:
8910 kg

Leergewicht:
1250 kg

Staplertaschen (Breite x Höhe):
320x115mm

Türöffnung (Breite x Höhe):
2342 x 2280mm

Normen:
ISO 830, 1161, 1496-1, ISO 6346

CSC für Fracht zugelassen

 

Abmessungen

Äußere Abmessungen:

Länge: 2991 mm
Breite: 2438 mm
Höhe: 2591 mm

Innere Abmessungen:

Länge: 2840 mm
Breite: 2350 mm
Höhe: 2393 mm

Zubehör

FAQ

  • Was bedeutet „Umschlaggebühr“?

    Jedes Mal, wenn ein Container, sei es ein Miet- oder ein Verkaufscontainer, durch ein Depot bewegt wird, muss er angehoben werden. Die Umschlaggebühr ist eine einmalige Gebühr, die den Transport des Containers in den Depotbereichen abdeckt. Die Gebühr fällt nur an, wenn Sie einen Container leasen oder einen One-Way-Deal mit uns haben. Beim Kauf eines Containers berechnen wir Ihnen nie eine Umschlaggebühr, es gibt also keine versteckten Kosten.

  • Was bedeuten die verschiedenen Container-Lieferoptionen?

    Es spielt keine Rolle, ob Sie einen Container kaufen oder mieten; MC Containers kann ihn zu Ihnen liefern. Wir verwenden eine Vielzahl von Container-Liefermethoden, einschließlich der folgenden Container-Trucking-Methoden:

    • Chassis / CPT (Carriage Paid To)
    • Am Boden / DAP (Delivered At Place)
    • FOT DEPOT / FCA (Free Carrier)

    Chassis-Lieferung bedeutet, dass Ihr neuer, gebrauchter oder umgebauter Container auf einem Container-Chassis an den Bestimmungsort geliefert wird. Dieser Service beinhaltet jedoch nicht das Abladen vom Chassis. Wenn Sie sich für den Kauf eines Containers entscheiden, liegt es in Ihrer Verantwortung, einen Kran oder eine andere Maschine zum Entladen zu organisieren. Dies ist die gängigste Containerzustellmethode in Europa aufgrund der besseren Verfügbarkeit von LKWs und kostengünstigeren Tarifen.

    On Ground-Lieferungen erfolgen mit einem LKW, der den Container mit seiner eigenen Ausrüstung auf den Boden absetzen kann. Normalerweise erfolgt die Containerauslieferung mit einem Seitenlader oder einem LKW mit Kran. Der Standard-Lieferpreis beinhaltet 30-45 min Entladezeit pro Container. Falls es länger dauert, wird die zusätzliche Zeit zum Stundensatz abgerechnet. Wenn Sie keinen Kran zur Verfügung haben oder keinen organisieren können, ist dies die beste und einzige Option für Sie.

    FOT DEPOT bedeutet Free on Truck im Depot. Bei dieser Containerzustellmethode ist der Käufer dafür verantwortlich, eine Abholung vom gewählten Containerdepot zu organisieren. Der Verkäufer organisiert das Heben auf das Chassis im Containerdepot, sodass Sie für die Abholung keinen Kran oder Seitenlader benötigen.

  • Finanzierungsleasing

    Sie möchten einen Frachtcontainer kaufen, aber der Preis ist einfach zu hoch für Ihr Budget, um ihn in einer Rate zu bezahlen? Keine Sorge, zusammen mit unserem Partner bieten wir einen flexiblen Finanzierungs-Container-Leasing-Service an. Wir bieten unseren Kunden die Möglichkeit, Container im Rahmen eines Finanzierungsleasings zu kaufen. Dies ermöglicht eine schnelle Lieferung mit geringem Kapitaleinsatz. Diese Zahlungsart ist nur für Kunden mit einer finnischen Umsatzsteuer-Identifikationsnummer möglich.

    • Schnelle Abfertigungszeiten und Lieferung von Containern
    • Gestaffelte, erschwingliche Zahlungen

    Anforderungen

    Um einen Versandcontainer über unseren Leasingplan-Service zu bestellen, muss der Mindestbestellwert 500€ betragen und die leasende Person muss über eine europäische Umsatzsteuer-Identifikationsnummer verfügen.