10‘ Lagercontainer für Sondermüll und Chemikalien. Lagercontainer mit Stahlrahmen, abschließbaren Doppeltüren und Sicherheitsbehälter von ca. 750 l.
Der 10’/3 m Sondermüllcontainer ist halb so groß wie der 6 m Container. Er hat verschließbare Doppeltüren am Ende mit einem Schutzgummistreifen oben und einen Sicherheitsbehälter von ca. 750 l auf dem Holzboden. Der Behälter ist mit einem Bodengitter aus verzinktem Stahl abgedeckt, das zum Entleeren des Behälters abgehoben werden kann. Dieser Behälter eignet sich zur Lagerung kleiner Mengen von Chemikalien und Flüssigkeiten, beispielsweise in Zwischenbehältern oder Fässern. Der Container ist standardmäßig passiv belüftet, wir können ihn aber bei Bedarf mit einer mechanischen Belüftung ausstatten. Der Container hat Gabelstaplertaschen und kann mit einem Kran oder Stapler an den Ecken bewegt werden.
Der Sicherheitsbehälter mit ca. 750 Liter Fassungsvermögen ist standardmäßig aus nicht rostfreiem Stahl gefertigt, optional ist aber auch ein Sicherheitsbehälter aus Edelstahl erhältlich. Optional können eine PIR-/EI60-Wärmedämmung, Elektrik und mechanische Belüftung installiert werden.
Länge: 2991 mm, Breite: 2438 mm, Höhe: 2250 mm
Länge: 2830 mm, Breite: 2090 mm, Höhe: 2065 mm.
Jedes Mal, wenn ein Container, sei es ein Miet- oder ein Verkaufscontainer, durch ein Depot bewegt wird, muss er angehoben werden. Die Umschlaggebühr ist eine einmalige Gebühr, die den Transport des Containers in den Depotbereichen abdeckt. Die Gebühr fällt nur an, wenn Sie einen Container leasen oder einen One-Way-Deal mit uns haben. Beim Kauf eines Containers berechnen wir Ihnen nie eine Umschlaggebühr, es gibt also keine versteckten Kosten.
Es spielt keine Rolle, ob Sie einen Container kaufen oder mieten; MC Containers kann ihn zu Ihnen liefern. Wir verwenden eine Vielzahl von Container-Liefermethoden, einschließlich der folgenden Container-Trucking-Methoden:
Chassis-Lieferung bedeutet, dass Ihr neuer, gebrauchter oder umgebauter Container auf einem Container-Chassis an den Bestimmungsort geliefert wird. Dieser Service beinhaltet jedoch nicht das Abladen vom Chassis. Wenn Sie sich für den Kauf eines Containers entscheiden, liegt es in Ihrer Verantwortung, einen Kran oder eine andere Maschine zum Entladen zu organisieren. Dies ist die gängigste Containerzustellmethode in Europa aufgrund der besseren Verfügbarkeit von LKWs und kostengünstigeren Tarifen.
On Ground-Lieferungen erfolgen mit einem LKW, der den Container mit seiner eigenen Ausrüstung auf den Boden absetzen kann. Normalerweise erfolgt die Containerauslieferung mit einem Seitenlader oder einem LKW mit Kran. Der Standard-Lieferpreis beinhaltet 30-45 min Entladezeit pro Container. Falls es länger dauert, wird die zusätzliche Zeit zum Stundensatz abgerechnet. Wenn Sie keinen Kran zur Verfügung haben oder keinen organisieren können, ist dies die beste und einzige Option für Sie.
FOT DEPOT bedeutet Free on Truck im Depot. Bei dieser Containerzustellmethode ist der Käufer dafür verantwortlich, eine Abholung vom gewählten Containerdepot zu organisieren. Der Verkäufer organisiert das Heben auf das Chassis im Containerdepot, sodass Sie für die Abholung keinen Kran oder Seitenlader benötigen.
Sie möchten einen Frachtcontainer kaufen, aber der Preis ist einfach zu hoch für Ihr Budget, um ihn in einer Rate zu bezahlen? Keine Sorge, zusammen mit unserem Partner bieten wir einen flexiblen Finanzierungs-Container-Leasing-Service an. Wir bieten unseren Kunden die Möglichkeit, Container im Rahmen eines Finanzierungsleasings zu kaufen. Dies ermöglicht eine schnelle Lieferung mit geringem Kapitaleinsatz. Diese Zahlungsart ist nur für Kunden mit einer finnischen Umsatzsteuer-Identifikationsnummer möglich.
Anforderungen
Um einen Versandcontainer über unseren Leasingplan-Service zu bestellen, muss der Mindestbestellwert 500€ betragen und die leasende Person muss über eine europäische Umsatzsteuer-Identifikationsnummer verfügen.
