40' Isoliercontainer (Ex-Reefer)

Der 40′ (12 m) Ex-Reefer, ein ehemaliger Kühlcontainer, gilt als ausgezeichnete Lösung, um als wärmeisolierter Container eingesetzt zu werden, wenn Sie einen Schwerlastcontainer benötigen, der der Feuchtigkeit standhält. Dabei handelt es sich um ehemalige Kühlcontainer für den Güterverkehr, bei denen das Kühlaggregat durch Sandwichplatten ersetzt wurde.

Gebraucht 40' High Cube (HC) Isolierung Stahl-/Aluminiumboden

Zusätzliche Produkte

Beschreibung

Der 40′ HC Ex-Reefer, auch erhöhter, ehemaliger 12 m Kühlcontainer genannt, ist eine ausgezeichnete Alternative, wenn Sie einen wärmeisolierten Container benötigen. Dabei handelt es sich um Kühlcontainer, die ursprünglich für den Güterverkehr ausgelegt waren, bei denen das Kühlaggregat durch eine Sandwichplatte ersetzt wurde. Die Container sind allseitig mit einer starken 40–80 mm Urethan-Isolierung versehen, die gute thermische Eigenschaften für den ganzjährigen Einsatz garantiert und Kondensationsprobleme vermeidet. Die Innenflächen der Ex-Reefer-Container sind aus Edelstahl und Aluminium gefertigt, damit sie Feuchtigkeit und starker Beanspruchung besser standhalten und zum Beispiel mit einem Hochdruckreiniger problemlos gereinigt werden können. Sämtliche von uns vermieteten 40′ Ex-Reefer-Container bestehen aus dem erhöhten HC-Modell, bei dem die Decke rund 30 cm höher liegt als beim Basismodell.

Die Container sind mit einem Gitterboden ausgestattet, damit sich keine Wasserlachen auf dem Boden bilden können, sondern über die Türen und Abläufe in den Ecken abließt. Alle Mietcontainer, die wir anbieten, sind außen weiß gestrichen und verfügen stirnseitig über Standarddoppeltüren. Die Container sind für den internationalen Transport (CSC) ausgelegt und entsprechen den einschlägigen ISO-Normen. Für Mietzwecke können wir Ex-Reefer-Container mit Beleuchtung und Heizung ausstatten.

Container-Abmessungen

Abmessungen

Länge: 12192 mm, Breite: 2438 mm, Höhe: 2890 mm

Zubehör

FAQ

  • Was bedeutet „Umschlaggebühr“?

    Jedes Mal, wenn ein Container, sei es ein Miet- oder ein Verkaufscontainer, durch ein Depot bewegt wird, muss er angehoben werden. Die Umschlaggebühr ist eine einmalige Gebühr, die den Transport des Containers in den Depotbereichen abdeckt. Die Gebühr fällt nur an, wenn Sie einen Container leasen oder einen One-Way-Deal mit uns haben. Beim Kauf eines Containers berechnen wir Ihnen nie eine Umschlaggebühr, es gibt also keine versteckten Kosten.

  • Was bedeuten die verschiedenen Container-Lieferoptionen?

    Es spielt keine Rolle, ob Sie einen Container kaufen oder mieten; MC Containers kann ihn zu Ihnen liefern. Wir verwenden eine Vielzahl von Container-Liefermethoden, einschließlich der folgenden Container-Trucking-Methoden:

    • Chassis / CPT (Carriage Paid To)
    • Am Boden / DAP (Delivered At Place)
    • FOT DEPOT / FCA (Free Carrier)

    Chassis-Lieferung bedeutet, dass Ihr neuer, gebrauchter oder umgebauter Container auf einem Container-Chassis an den Bestimmungsort geliefert wird. Dieser Service beinhaltet jedoch nicht das Abladen vom Chassis. Wenn Sie sich für den Kauf eines Containers entscheiden, liegt es in Ihrer Verantwortung, einen Kran oder eine andere Maschine zum Entladen zu organisieren. Dies ist die gängigste Containerzustellmethode in Europa aufgrund der besseren Verfügbarkeit von LKWs und kostengünstigeren Tarifen.

    On Ground-Lieferungen erfolgen mit einem LKW, der den Container mit seiner eigenen Ausrüstung auf den Boden absetzen kann. Normalerweise erfolgt die Containerauslieferung mit einem Seitenlader oder einem LKW mit Kran. Der Standard-Lieferpreis beinhaltet 30-45 min Entladezeit pro Container. Falls es länger dauert, wird die zusätzliche Zeit zum Stundensatz abgerechnet. Wenn Sie keinen Kran zur Verfügung haben oder keinen organisieren können, ist dies die beste und einzige Option für Sie.

    FOT DEPOT bedeutet Free on Truck im Depot. Bei dieser Containerzustellmethode ist der Käufer dafür verantwortlich, eine Abholung vom gewählten Containerdepot zu organisieren. Der Verkäufer organisiert das Heben auf das Chassis im Containerdepot, sodass Sie für die Abholung keinen Kran oder Seitenlader benötigen.

  • Finanzierungsleasing

    Sie möchten einen Frachtcontainer kaufen, aber der Preis ist einfach zu hoch für Ihr Budget, um ihn in einer Rate zu bezahlen? Keine Sorge, zusammen mit unserem Partner bieten wir einen flexiblen Finanzierungs-Container-Leasing-Service an. Wir bieten unseren Kunden die Möglichkeit, Container im Rahmen eines Finanzierungsleasings zu kaufen. Dies ermöglicht eine schnelle Lieferung mit geringem Kapitaleinsatz. Diese Zahlungsart ist nur für Kunden mit einer finnischen Umsatzsteuer-Identifikationsnummer möglich.

    • Schnelle Abfertigungszeiten und Lieferung von Containern
    • Gestaffelte, erschwingliche Zahlungen

    Anforderungen

    Um einen Versandcontainer über unseren Leasingplan-Service zu bestellen, muss der Mindestbestellwert 500€ betragen und die leasende Person muss über eine europäische Umsatzsteuer-Identifikationsnummer verfügen.