Ersatzteile für Container

Wir verkaufen neben Reparatur und Wartung von Containern auch Ersatzteile. Wir stellen alle Teile für Standardcontainer bereit und versenden diese kostengünstig direkt vom Regal oder aus unserem Hauptlager.


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Beschreibung

Bolzenschloss an Ihrem Container kaputt? Hat Korrosion ein Loch in der Containerwand hinterlassen oder sind die Bolzen am Ende ihrer Lebensdauer?

Wir liefern alle Ersatzteile für Container zu einem garantiert wettbewerbsfähigen Preis, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen. Wir reparieren mehr als 1 000 Container im Jahr, daher finden Sie in unserem Depot alle gängigen Ersatzteile für eine schnelle Lieferung. Der Kauf eines einzelnen Ersatzteils kann sehr schwierig sein und Hersteller verkaufen oft keine kleinen Chargen an Endverbraucher. Wir arbeiten seit Jahren mit den großen Komponentenherstellern zusammen und sind daher in der Lage, fast jedes Teil von ISO-Seecontainern zu liefern, auch wenn es nicht direkt auf Lager ist. Wir verkaufen Einzelstücke und liefern größere Einheiten nach Ihren Anforderungen.

Wenn Sie ein Teil benötigen, teilen Sie uns bitte folgende Informationen mit und gehen Sie die unten stehende Checkliste durch.

  • Machen Sie ein Foto von der CSC-Platte des Containers.
  • Machen Sie ein Foto von den Containertüren.
  • Machen Sie ein Foto von dem defekten Teil oder nehmen Sie es mit, wenn Sie zum Depot kommen.
  • Schicken Sie uns die Bilder und geben Sie die gewünschte Menge an.
  • Wir senden Ihnen ein Angebot für das Produkt.
Checkliste
  • Wir liefern nur Ersatzteile für ISO-Container. Sie können den Container am CSC-Schild an der Tür identifizieren (i. d. R. ein Metallschild unten links). Da Lagercontainer keine Standardcontainer sind, muss normalerweise etwas gemutmaßt werden, um das Produkt zu finden, das am besten passt.
  • Bei alten Containern ist die Türdichtung am schwierigsten zu erneuern. Machen Sie ein Foto von der Türdichtung und senden Sie es uns zu. Wir stellen Ihnen einen Katalog zur Verfügung und vergleichen die Abmessungen Ihrer Dichtung für die jeweiligen Modelle. Teilen Sie uns das passende Modell mit und wir stellen Ihnen eine Rolle der Dichtung zur Verfügung. Dichtungen variieren je nach Container und Serie

FAQ

  • Was bedeutet „Umschlaggebühr“?

    Jedes Mal, wenn ein Container, sei es ein Miet- oder ein Verkaufscontainer, durch ein Depot bewegt wird, muss er angehoben werden. Die Umschlaggebühr ist eine einmalige Gebühr, die den Transport des Containers in den Depotbereichen abdeckt. Die Gebühr fällt nur an, wenn Sie einen Container leasen oder einen One-Way-Deal mit uns haben. Beim Kauf eines Containers berechnen wir Ihnen nie eine Umschlaggebühr, es gibt also keine versteckten Kosten.

  • Was bedeuten die verschiedenen Container-Lieferoptionen?

    Es spielt keine Rolle, ob Sie einen Container kaufen oder mieten; MC Containers kann ihn zu Ihnen liefern. Wir verwenden eine Vielzahl von Container-Liefermethoden, einschließlich der folgenden Container-Trucking-Methoden:

    • Chassis / CPT (Carriage Paid To)
    • Am Boden / DAP (Delivered At Place)
    • FOT DEPOT / FCA (Free Carrier)

    Chassis-Lieferung bedeutet, dass Ihr neuer, gebrauchter oder umgebauter Container auf einem Container-Chassis an den Bestimmungsort geliefert wird. Dieser Service beinhaltet jedoch nicht das Abladen vom Chassis. Wenn Sie sich für den Kauf eines Containers entscheiden, liegt es in Ihrer Verantwortung, einen Kran oder eine andere Maschine zum Entladen zu organisieren. Dies ist die gängigste Containerzustellmethode in Europa aufgrund der besseren Verfügbarkeit von LKWs und kostengünstigeren Tarifen.

    On Ground-Lieferungen erfolgen mit einem LKW, der den Container mit seiner eigenen Ausrüstung auf den Boden absetzen kann. Normalerweise erfolgt die Containerauslieferung mit einem Seitenlader oder einem LKW mit Kran. Der Standard-Lieferpreis beinhaltet 30-45 min Entladezeit pro Container. Falls es länger dauert, wird die zusätzliche Zeit zum Stundensatz abgerechnet. Wenn Sie keinen Kran zur Verfügung haben oder keinen organisieren können, ist dies die beste und einzige Option für Sie.

    FOT DEPOT bedeutet Free on Truck im Depot. Bei dieser Containerzustellmethode ist der Käufer dafür verantwortlich, eine Abholung vom gewählten Containerdepot zu organisieren. Der Verkäufer organisiert das Heben auf das Chassis im Containerdepot, sodass Sie für die Abholung keinen Kran oder Seitenlader benötigen.

  • Finanzierungsleasing

    Sie möchten einen Frachtcontainer kaufen, aber der Preis ist einfach zu hoch für Ihr Budget, um ihn in einer Rate zu bezahlen? Keine Sorge, zusammen mit unserem Partner bieten wir einen flexiblen Finanzierungs-Container-Leasing-Service an. Wir bieten unseren Kunden die Möglichkeit, Container im Rahmen eines Finanzierungsleasings zu kaufen. Dies ermöglicht eine schnelle Lieferung mit geringem Kapitaleinsatz. Diese Zahlungsart ist nur für Kunden mit einer finnischen Umsatzsteuer-Identifikationsnummer möglich.

    • Schnelle Abfertigungszeiten und Lieferung von Containern
    • Gestaffelte, erschwingliche Zahlungen

    Anforderungen

    Um einen Versandcontainer über unseren Leasingplan-Service zu bestellen, muss der Mindestbestellwert 500€ betragen und die leasende Person muss über eine europäische Umsatzsteuer-Identifikationsnummer verfügen.