40 Fuß HC-Container mit Seitenöffnung (Öffnung an Längsseite)

40′ (12 m) HC Open Side, d. h. ein höherer, seitlich zu öffnender Seecontainer. Eine Längsseite des Containers lässt sich öffnen, und an der Stirnseite befinden sich Doppeltüren. Ein äußerst praktisches Modell, wenn Sie eine lange, leicht zu beladende und schnell einsetzbare Raumlösung benötigen.

 

Gebraucht Neu 40' Doppeltür an der kurzen Seite Full side access OS/FSA High Cube (HC)

Zusätzliche Produkte

Beschreibung

40′ HC OS, d. h. ein 12 m langer, höherer Open-Side-Seecontainer. Dieser praktische Container unterscheidet sich von einem herkömmlichen Seecontainer durch seine Türkonstruktion: Die Längsseite des Containers lässt sich öffnen, was das Be- und Entladen erheblich erleichtert, insbesondere bei langen Gütern, Ausrüstung und Projektfracht. (OS/Open Side bedeutet, dass zusätzlich zu den Stirntüren auch die Längsseite geöffnet werden kann.) Der Container ist etwa 30 cm höher als ein standardmäßiger 20′ Open Side-Seecontainer.

Die Seitentür ist eine Falttürlösung, die je nach Bedarf auch teilweise (z. B. zu 1/4, 1/2 oder vollständig) geöffnet werden kann. Der Container entspricht der ISO-Norm und ist sowohl für die Lagerung als auch für den Frachttransport (CSC) geeignet. Die Container sind standardmäßig mit Belüftungsventilen ausgestattet, und der Boden besteht in der Regel aus Sperrholz oder Bambus. Alle Türen können mit einem Vorhängeschloss gesichert werden, und unsere Mietcontainer sind mit einer geschweißten Schutzabdeckung ausgestattet.

Der 40′ HC OS eignet sich besonders gut für den Umschlag von Langgut und Ausrüstung, da er mit einem Gabelstapler leicht von der Seite beladen werden kann. Darüber hinaus eignet sich der 40′ HC OS gut für Veranstaltungen, Pop-up-Anwendungen und temporäre Arbeits- und Ausstellungslösungen, bei denen viel offene Wandfläche und viel Platz benötigt werden.


Grundlegende Informationen

  • ISO-Standard-Seecontainer
  • Doppeltüren am Ende mit geschweißter Schutzverkleidung. Mit Vorhängeschloss abschließbar.
  • Seitliche Öffnung, d. h. eine Seite kann vollständig geöffnet werden.
  • Tragfähigkeit: Standardcontainer ca. 25-30.000 kg
  • Boden: Container-Sperrholz oder Bambus (Standard-Container-Boden)
  • Gewicht: 3.900-4.500 kg je nach Modell
  • Transport: Wie ein normaler Seecontainer, jedoch nicht für den Schienen- oder Seetransport geeignet (erfordert SOC-Modell)
  • Handhabung: Gabelstaplertaschen oder Eckbeschläge.

Neuer Container

  • Neuer Seecontainer, der einmal verwendet wurde
  • Schutzabdeckung serienmäßig
  • Sehr sauber, Türen funktionieren einwandfrei
  • Lange Lebensdauer und geringer Wartungsaufwand

Gebrauchter Container

  • Intakter, wasserdichter Container
  • Alter 7–15 Jahre, äußerlich abgenutzt
  • Schutzabdeckung als Zubehör
  • Wartungsbedürftig, z. B. Rostflecken
  • Türen müssen manchmal repariert und gewartet werden

Abmessungen

Abmessungen

Länge: 12192 mm, Breite: 2440 mm, Höhe: 2896 mm


Innere Abmessungen

Länge: 11900 mm, Breite: 2220 mm, Höhe: 2325 mm.


Kapazität: 61 m3

Zubehör

FAQ

  • Was bedeutet „Umschlaggebühr“?

    Jedes Mal, wenn ein Container, sei es ein Miet- oder ein Verkaufscontainer, durch ein Depot bewegt wird, muss er angehoben werden. Die Umschlaggebühr ist eine einmalige Gebühr, die den Transport des Containers in den Depotbereichen abdeckt. Die Gebühr fällt nur an, wenn Sie einen Container leasen oder einen One-Way-Deal mit uns haben. Beim Kauf eines Containers berechnen wir Ihnen nie eine Umschlaggebühr, es gibt also keine versteckten Kosten.

  • Was bedeuten die verschiedenen Container-Lieferoptionen?

    Es spielt keine Rolle, ob Sie einen Container kaufen oder mieten; MC Containers kann ihn zu Ihnen liefern. Wir verwenden eine Vielzahl von Container-Liefermethoden, einschließlich der folgenden Container-Trucking-Methoden:

    • Chassis / CPT (Carriage Paid To)
    • Am Boden / DAP (Delivered At Place)
    • FOT DEPOT / FCA (Free Carrier)

    Chassis-Lieferung bedeutet, dass Ihr neuer, gebrauchter oder umgebauter Container auf einem Container-Chassis an den Bestimmungsort geliefert wird. Dieser Service beinhaltet jedoch nicht das Abladen vom Chassis. Wenn Sie sich für den Kauf eines Containers entscheiden, liegt es in Ihrer Verantwortung, einen Kran oder eine andere Maschine zum Entladen zu organisieren. Dies ist die gängigste Containerzustellmethode in Europa aufgrund der besseren Verfügbarkeit von LKWs und kostengünstigeren Tarifen.

    On Ground-Lieferungen erfolgen mit einem LKW, der den Container mit seiner eigenen Ausrüstung auf den Boden absetzen kann. Normalerweise erfolgt die Containerauslieferung mit einem Seitenlader oder einem LKW mit Kran. Der Standard-Lieferpreis beinhaltet 30-45 min Entladezeit pro Container. Falls es länger dauert, wird die zusätzliche Zeit zum Stundensatz abgerechnet. Wenn Sie keinen Kran zur Verfügung haben oder keinen organisieren können, ist dies die beste und einzige Option für Sie.

    FOT DEPOT bedeutet Free on Truck im Depot. Bei dieser Containerzustellmethode ist der Käufer dafür verantwortlich, eine Abholung vom gewählten Containerdepot zu organisieren. Der Verkäufer organisiert das Heben auf das Chassis im Containerdepot, sodass Sie für die Abholung keinen Kran oder Seitenlader benötigen.

  • Finanzierungsleasing

    Sie möchten einen Frachtcontainer kaufen, aber der Preis ist einfach zu hoch für Ihr Budget, um ihn in einer Rate zu bezahlen? Keine Sorge, zusammen mit unserem Partner bieten wir einen flexiblen Finanzierungs-Container-Leasing-Service an. Wir bieten unseren Kunden die Möglichkeit, Container im Rahmen eines Finanzierungsleasings zu kaufen. Dies ermöglicht eine schnelle Lieferung mit geringem Kapitaleinsatz. Diese Zahlungsart ist nur für Kunden mit einer finnischen Umsatzsteuer-Identifikationsnummer möglich.

    • Schnelle Abfertigungszeiten und Lieferung von Containern
    • Gestaffelte, erschwingliche Zahlungen

    Anforderungen

    Um einen Versandcontainer über unseren Leasingplan-Service zu bestellen, muss der Mindestbestellwert 500€ betragen und die leasende Person muss über eine europäische Umsatzsteuer-Identifikationsnummer verfügen.